车子刮伤一点点的话，不算太严重，抛光就能搞定的。
如果刮得比较深，你不在意效果，拿补漆笔遮挡一下，也不是说完全不行。
你如果是要追求美观效果的话，整面油漆重新喷，而且要注意保护漆面，预防做好。
我们大多数「呲咂zong」这种划痕，都算是“小划痕”，没有我们想象中这么麻烦的。保险杠是塑料件，不介意可以不处理。
先来看位置，比如说是：车子比较下面的保险杠刮伤了，你不太纠结的话，其实不用着急的。
首先就是：它在那么下面，谁天天蹲在那边，从下往上看你的保险杠干不干净？没这样的人。
第2个的话，就是：它本身也是塑料件，刮破、用剪刀剪个角，都不会生锈的，不要怕，是这么个情况。抛光可以解决轻微划痕。
车身上面刮的那种，好像就是白白的、一条条的细划痕，哪怕是再白再深，它是白的，基本上就是外面的一层漆面，抛抛光总还好。
哪怕不能完全抛掉，也没有原来那么明显。
抛光工艺过程当中，抛光海绵盘通过抛光机带动，同时配合抛光膏，在车身漆面上进行打磨处理，将细微的划痕填满，最终获得镜面效果，恢复漆面光滑亮丽。
啥意思？就是好比：我们就是搓个澡，师傅拿了个砂纸一样，非常糙的那种澡巾。
「咂咂咂咂」搞一点沐浴露，「咂咂咂咂」这么一搓，皮肤立马就变得光滑了，污垢搓掉了嘛。
一般洗车店里，哪怕是1、200块的精洗，基本上也是不带抛光的，除非是美容项目，才有全车抛光的服务。
但是，如果是比较局部的小划痕，你想要抛光处理一下的话，即使是3、40块的普洗，你稍微请求一下说：“「哎」帮个忙嘛，带带掉”什么的。
一般来说，人家为了做回头客生意，为了做口碑，他的店就开在你家小区楼下，不想晚上被投诉，基本上也是不要钱的，会给你带掉的。
另外，“抛光抛光”就是：磨掉了一定厚度的清漆层，不建议每次都做，攒了几条划痕了，再统一处理。
你那么大一个面积，边上划一条，不明显就还好，就凑合。
「抓抓抓」开了2、3年了，已经划成井字、王字、甲乙丙丁，全部都划上去了。
「Er」一下，也是一下，统一处理，厚度只减薄一次，效果就像新的一样。
清漆层实际的应用厚度范围在20到60μm之间，1次抛光大概能减掉5μm。
抛光次数太多，清漆确实会变薄，这有点像：我们磨我们的手指甲，道理是差不多的，但手指甲磨掉，会重新长出来的。
油漆磨掉又不会长出来的，是多少么是多少了，少掉就没有了。
可以用补漆笔进行遮盖。
如果说，刮伤得比较深，我们用补漆笔盖一盖，也是可以的，也是能起到一定的防锈作用的。
但心里要有预期，补漆笔这么放上去，这么一涂，一定是能看得出这块地方是补漆笔给你涂过的，一定是会有色差的。
按照配方生产出来的成品修补漆，也会因为批次、产线、长期曝晒等等原因，出现色差。
另外，市场上出现越来越多的高艳度、高透明度的颜色，配色也是比较困难的。
简单地讲，就好比是：一个非常厉害的大厨，他每天烧出来的菜差不多，但是口味还是会有波动的，是不是？
毕竟他一勺盐下去，不是一颗一颗地在数这个盐的，对不对？味道每天有一点点波动。
如果是特别精心设计的菜式，拼起来的，东西做得很好的，每个步骤要求都很高，那就更难保证每次的口味完全统一了。
如果我们用补漆笔来盖一盖，就不要纠结有没有色差，一定有，反正防锈作用也差不多了。做整个面的钣金喷漆。
如果是比较追求完美，也注重外观的效果的车主朋友们，遇到明显的划痕，只有做油漆了。
但最好一次喷整个面，现在很多的车子上面，用了金属漆、珠光漆，你就补一小块，反而更明显。
车漆里的珠光粉颗粒很小，整齐地排列形成涂膜，随观察角度变化，能够呈现不同的明亮度和色彩。
如果是局部补上去，大家都是往这个方向的，你这块是这样的，就有违和感。做好漆面保护措施。
当然了，老话讲的最好，“防患于未然”，是不是？
想让漆面保持比较完美的状态，除了刮刮蹭蹭处理好之外，平时做好保护也是有用的。
比如说：打蜡、封釉、镀晶、镀膜、车衣、隐形车衣、犀牛皮……各种各样的花样非常非常多的。
打蜡能通过研磨方式，把细小划痕磨光。封釉是能够增加漆面硬度，一定时间内，能使漆面不容易产生划伤和擦痕。
镀晶也能形成坚硬的保护膜，来阻止恶劣的外界环境对车漆的侵蚀损伤。
那么问题就来了，这几种项目，哪个效果最好？哪个性价比最突出？哪个耐久性最好？
美容店说的价位：500一次，2000一次，1500一次，三次。反正就是贵一点好，便宜点的也还好，到底是什么意思？
这个价格合不合理？和我们自己做的相差在哪里？关键词：打蜡。
打蜡到底怎么打？多久来一次？镀膜好不好？我家就有卖。
我们把关于车漆相关的东西的资料，也给你搜集了不少。补过的油漆和原厂漆到底相差在哪里？一共有8篇干货，随便挑。
